一轉眼~30年了！
這個地方既熟悉又溫馨。
記得要到這站牌名等公車，
可以通往鳳山或是高雄。
小時候的稚氣又浮現眼前，
鳳山大書城、大同百貨、地下街......
隨著時間的飛逝，
一切都變了。
我住在【磚仔窯】卻不見磚頭，
小時候不懂居住地為什麼要取這名字，
只習慣這地名的稱呼。
沒想到，
離居住地不遠的地方真有製磚的瓦窯，
經觀光發達的時代，
讓這裡聞名。
找個午後時光，來這裡走走。
【三和瓦窯】
經過四個世代更替與二度易名，
守著傳統燒瓦的窯火，
在百年時空的流光中，
讓磚瓦和瓦窯文化可以更親近。
這裡還流傳著舊有時光的味道，
讓磚瓦有了生命，
不是孤零零的佇立在寒風烈陽下，
而是負責那溫情的守候者。
一磚、一瓦.....
一傳承、一世紀。
縮小版的磚塊，
可以玩上一個小時，
從堆疊的角度裡，找到小時候的回憶。
文創時代的到來，
讓老東西有了新生命。
位於高雄市大樹區
三和瓦窯外還有舊鐵橋，
5年前因88風災遭嚴重破壞，
風災帶來的漂流木、泥沙，
堵塞住原本綠意盎然的濕地生態系統，
當時台21線還一度中斷。
苦心經營的志工重整心情後結合政府資源，
一鏟鏟挖掉爛泥，
耗時1年，有了初步回復狀態，
加上後續復育及教育宣導，
候鳥回來了，水雉也開始棲息。
有一大片草原，
足夠孩子跑一下午。
騎自行車也很棒喔！
高屏舊鐵橋由日本工程師飯田豐二監造，
在1913年底竣工，全長1,526公尺，
在當時是台灣最長的鐵橋，
也曾名列亞洲第一長橋，
有「東洋第一長橋」別稱。
1987年高屏新鐵橋完成啟用，舊鐵橋在1992年正式除役，
原本計劃拆除，但因具有歷史及文化價值，
在高屏兩縣地方人士及文史工作者爭取下，
於1997年被列為國家二級古蹟，
成為台灣目前唯一被列為國定古蹟的鐵道用橋樑。
曾經是我的故鄉，
有過有好多夢想，
這裡，
有我的熱情，
也有我的記憶。
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