一轉眼~30年了!
這個地方既熟悉又溫馨。
記得要到這站牌名等公車,
可以通往鳳山或是高雄。
小時候的稚氣又浮現眼前,
鳳山大書城、大同百貨、地下街......
隨著時間的飛逝,
一切都變了。
我住在【磚仔窯】卻不見磚頭,
小時候不懂居住地為什麼要取這名字,
只習慣這地名的稱呼。
沒想到,
離居住地不遠的地方真有製磚的瓦窯,
經觀光發達的時代,
讓這裡聞名。
找個午後時光,來這裡走走。
【三和瓦窯】
經過四個世代更替與二度易名,
守著傳統燒瓦的窯火,
在百年時空的流光中,
讓磚瓦和瓦窯文化可以更親近。
這裡還流傳著舊有時光的味道,
讓磚瓦有了生命,
不是孤零零的佇立在寒風烈陽下,
而是負責那溫情的守候者。
一磚、一瓦.....
一傳承、一世紀。
縮小版的磚塊,
可以玩上一個小時,
從堆疊的角度裡,找到小時候的回憶。
文創時代的到來,
讓老東西有了新生命。
位於高雄市大樹區
三和瓦窯外還有舊鐵橋,
5年前因88風災遭嚴重破壞,
風災帶來的漂流木、泥沙,
堵塞住原本綠意盎然的濕地生態系統,
當時台21線還一度中斷。
苦心經營的志工重整心情後結合政府資源,
一鏟鏟挖掉爛泥,
耗時1年,有了初步回復狀態,
加上後續復育及教育宣導,
候鳥回來了,水雉也開始棲息。
有一大片草原,
足夠孩子跑一下午。
騎自行車也很棒喔!
高屏舊鐵橋由日本工程師飯田豐二監造,
在1913年底竣工,全長1,526公尺,
在當時是台灣最長的鐵橋,
也曾名列亞洲第一長橋,
有「東洋第一長橋」別稱。
1987年高屏新鐵橋完成啟用,舊鐵橋在1992年正式除役,
原本計劃拆除,但因具有歷史及文化價值,
在高屏兩縣地方人士及文史工作者爭取下,
於1997年被列為國家二級古蹟,
成為台灣目前唯一被列為國定古蹟的鐵道用橋樑。
曾經是我的故鄉,
有過有好多夢想,
這裡,
有我的熱情,
也有我的記憶。
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